테슬라 총소유비용(TCO) 계산기

5,000만원짜리 차를 5년 타고 2,600만원에 팔았다면, 그 5년 동안 2,400만원을 쓴 것입니다. 매달 40만원씩 나간 셈인데, 이 돈은 통장 내역 어디에도 찍히지 않습니다.

총소유비용(TCO, Total Cost of Ownership)은 이 보이지 않는 비용을 눈에 보이는 비용과 합쳐서 보는 개념입니다. '차를 사서 일정 기간 타고 팔 때까지' 실제로 부담한 전체 금액이라고 생각하면 됩니다.

그래서 TCO로 보면 순위가 뒤집히는 경우가 자주 생깁니다. 월 납입금이 싼 차가 감가가 크면 총비용은 더 비쌀 수 있고, 그 반대도 마찬가지입니다.

전기차의 중고 시세는 내연기관차보다 변수가 많습니다. 신차 가격이 인하되면 중고 시세가 함께 내려가고, 보조금 정책이 바뀌어도 영향을 받습니다. 배터리 상태에 대한 시장의 평가도 가격에 반영됩니다.

그래서 하나의 숫자를 고집하기보다, 낙관적인 값과 보수적인 값으로 각각 계산해보고 그 사이 어디쯤이겠거니 하고 보는 편이 현실적입니다. 예산을 세울 때는 보수적인 값(높은 감가율)을 기준으로 두는 것이 안전합니다.

계산기에서 보유 기간만 3년, 5년, 7년으로 바꿔보면 월 평균 비용이 확연히 달라지는 것을 볼 수 있습니다. 오래 탈수록 월 평균은 내려갑니다. 초기 감가라는 큰 비용을 더 긴 기간에 나눠 부담하기 때문입니다.

다만 보유 기간이 길어지면 보증이 끝난 뒤의 수리비 위험이 커집니다. 이 계산기에는 반영되지 않는 부분이므로, 7년 이상 보유를 전제로 한다면 예비비를 별도로 감안하는 편이 좋습니다.